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智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案
背 景 隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象.
車牌識(shí)別技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，久此也會(huì)容易壞掉。那么智能停車場(chǎng)道閘壞掉了怎么辦呢？ 
很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請(qǐng)一些專業(yè)的人士來(lái)進(jìn)行修理，要么就去找停車場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠家進(jìn)行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問題，但是也比較消耗時(shí)間和金錢。所以我們要注重于防范，在智能停車場(chǎng)道閘的安裝上和使用上注意到位，延長(zhǎng)期使用的時(shí)間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會(huì)增長(zhǎng)。 1、智能停車場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。 2、智能停車場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。 3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封?。? 4、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障； 5、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度
冠宇現(xiàn)代藍(lán)牙系統(tǒng)是一款用于ETC、停車場(chǎng)智能管理、對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別和管理的遠(yuǎn)程離讀卡系統(tǒng)。是經(jīng)過(guò)多年來(lái)針對(duì)國(guó)、內(nèi)外先進(jìn)的光激勵(lì)技術(shù)在不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用中遇到的技術(shù)難題進(jìn)行研究、解決和開發(fā)。
通過(guò)高低溫、抗干擾、識(shí)別距離、識(shí)別速度、電磁兼容等各種條件反復(fù)測(cè)試，所有技術(shù)指標(biāo)全部滿足或超過(guò)不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)使用要求。
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