識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。
基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
可識(shí)別的小號(hào)牌寬度為140個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
適應(yīng)高速大流量,車(chē)速在0-100
km/h,單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要,選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。
工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,即墨車(chē)牌識(shí)別,不干擾用戶已有系統(tǒng)
道閘功能特點(diǎn):
1、機(jī)芯部件采用高強(qiáng)度鑄鐵件,精密加工而成,整體結(jié)構(gòu)緊湊。
2、自主設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng),一樣的工藝要求,確保變速系統(tǒng)部件的使用壽命。
3、使用彈簧機(jī)械限位,確保桿運(yùn)行到位時(shí)的平穩(wěn)度,停機(jī)無(wú)慣性。
4、電子限位采用180度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),停電時(shí)任意方向搖動(dòng)搖把均不會(huì)出現(xiàn)反方向的現(xiàn)象。
5、超低溫設(shè)計(jì),可在零下40度正常工作。
6、采用外置天線,增強(qiáng)遙控距離,在空曠地可達(dá)50米以上
7、機(jī)芯部件采用冷軋鈑金沖壓件,模具成型精密度高,機(jī)芯整體外形美觀,豪華感強(qiáng)烈。
8、一體化設(shè)計(jì),精密的變速連桿機(jī)構(gòu)使閘桿做緩起緩落漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行
全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零
脫機(jī)收費(fèi)型高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)
系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
采用高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍,將車(chē)牌信息傳輸給控制器,再上傳給電腦、引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入,并保存記錄;在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍,在線狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷,對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放
,脫機(jī)狀態(tài)有停車(chē)場(chǎng)控制器判斷,對(duì)固定車(chē)輛放行,并保存記錄,如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏,會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車(chē)輛信息。對(duì)于臨時(shí)車(chē)根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。
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