冠宇現(xiàn)代(圖)-停車(chē)場(chǎng)翻轉(zhuǎn)道閘批發(fā)-濟(jì)南翻轉(zhuǎn)道閘:
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車(chē)是電子計(jì)算機(jī)視頻圖象識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種運(yùn)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)規(guī)定可以將健身運(yùn)動(dòng)中的機(jī)動(dòng)車(chē)牌照從繁雜情況中獲取并識(shí)別出去,根據(jù)車(chē)號(hào)牌獲取、圖像預(yù)處理、svm算法、車(chē)號(hào)牌標(biāo)識(shí)符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)子型號(hào)、顏色等信息內(nèi)容,現(xiàn)階段技術(shù)水準(zhǔn)為英文字母和數(shù)據(jù)的識(shí)別率可做到99.7%,中國(guó)漢字的識(shí)別率可做到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速路車(chē)輛安全管理中獲得廣泛運(yùn)用,電子器件收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)軟件中,也是融合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)子
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對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及車(chē)輛等,只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。