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冠宇現(xiàn)代質(zhì)量可靠-停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-濟(jì)南停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    冠宇現(xiàn)代質(zhì)量可靠-停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-濟(jì)南停車場(chǎng)管理系統(tǒng):
    山東道閘系統(tǒng),濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),濟(jì)南通道閘擺閘廠家

    由于對(duì)號(hào)牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定,所以還需要將車輛號(hào)牌圖像和識(shí)別結(jié)果都存儲(chǔ)下來,以便調(diào)取查看。然后,通過對(duì)實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì),以得到識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率,以及可信度、誤識(shí)率這些中間結(jié)果。

      為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別。

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    車輛識(shí)別系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤道路上的移動(dòng)物體的圖像處理技術(shù)。其特點(diǎn)包括:
    1.實(shí)時(shí)性,能夠快速地捕獲并目標(biāo);2.高精度,可以準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)的種類、大小及輪廓等信息3.非接觸式,不需要與物體進(jìn)行物理接觸4.環(huán)境適應(yīng)性5.數(shù)據(jù)安全性6.系統(tǒng)可靠性7.應(yīng)用廣泛8.技術(shù)成熟9.經(jīng)濟(jì)性好

    spring boot + maven 實(shí)現(xiàn)的車牌識(shí)別及訓(xùn)練系統(tǒng)基于java語(yǔ)言的深度學(xué)習(xí)項(xiàng)目,在整個(gè)開源社區(qū)來說都相對(duì)較少;而基于java語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別EasyPR-Java項(xiàng)目,后的更新已經(jīng)是五年以前。本人參考了EasyPR原版C++項(xiàng)目、以及fan-wenjie的EasyPR-Java項(xiàng)目;同時(shí)查閱了部分opencv4.0.1版本C++的源碼,結(jié)合個(gè)人對(duì)java語(yǔ)言理解,整理出當(dāng)前項(xiàng)目這是一個(gè)入門級(jí)教程項(xiàng)目,本人目前也正在學(xué)習(xí)圖片識(shí)別相關(guān)技術(shù);大牛請(qǐng)繞路當(dāng)前項(xiàng)目在原有EasyPR項(xiàng)目基礎(chǔ)上,增加了綠牌識(shí)別功能,只不過當(dāng)前的訓(xùn)練庫(kù)文件包含綠牌的樣本太少,還需要重新增加綠牌樣本的訓(xùn)練,后續(xù)會(huì)逐步上傳當(dāng)前已經(jīng)添加基于svm算法的車牌檢測(cè)訓(xùn)練、以及基于ann算法的車牌號(hào)碼識(shí)別訓(xùn)練功能后續(xù)會(huì)逐步加入證件識(shí)別、人臉識(shí)別等功能

    道閘,又稱電動(dòng)門閘或欄桿機(jī),是一種廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、小區(qū)出入口、商業(yè)場(chǎng)所等的機(jī)電設(shè)備。其主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出的管理和控制,確保道路交通秩序和安全。道閘通過電機(jī)驅(qū)動(dòng),當(dāng)車輛靠近時(shí),可通過遙控或感應(yīng)系統(tǒng)自動(dòng)抬起,允許車輛通行;離開時(shí)則自動(dòng)落下,形成一道屏障。它具備防砸車功能,一旦檢測(cè)到障礙物,會(huì)立即停止下降并重新升起,防止意外發(fā)生。此外,道閘還具有計(jì)費(fèi)、記錄進(jìn)出時(shí)間、限制特定車輛等功能,便于管理和收費(fèi)。在智能化管理趨勢(shì)下,一些現(xiàn)代道閘還支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和手機(jī)APP控制,提供更加便捷的服務(wù)。

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